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Benvenuti da Ferrovie della Calabria Srl

Società di Servizi di Trasporto Pubblico in Calabria

Segnalazioni di Servizio per i Viaggiatori

  • Si avvisa la gentile utenza, che è possibile acquistare l'abbonamento annuale scolastico a tariffa ridotta per i servizi Automobilistici.
    www.abbonamentifdc.it
    Nuova bigliettazione elettronica myCicero, scarica gratis l'app su App Store, Google play e Windows Phone.
    http://www.mycicero.it/
    Siamo lieti di comunicare la riattivazione del servizio Treno della Sila composto da treno a vapore con carrozze d'epoca. Il servizio prevede la tratta turistica ferroviaria Moccone - Camigliatello - San Nicola. Per informazioni e prenotazioni tickets: www.trenodellasila.it

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News

  • Fcb Ivy Adidas Sportiva Uomo M Pre Giacca utility Rosso Ferrovia di Montagna

    "Concepita sin dall'origine come "ferrovia di montagna" la storia si è strettamente compenetrata con le condizioni socio-economiche delle popolazioni servite. La qualificazione di "ferrovie di montagna" è ascrivibile alle caratteristiche prevalenti dei territori attraversati spesso molto montuosi ed impercorribile con i mezzi ordinari. La difficoltà di percorso giustificò nel passato la scelta dello scartamento ridotto a velocità commerciale ridotta di circa 30 km/h." 

    Un tempo le Ferrovie Calabro Lucane...

    effettuavano sia il servizio merci, sia il servizio viaggiatori. Su determinati treni era previsto il servizio bagagli e l'azienda era anche impegnata nel trasporto della posta per i paesi che gravitavano intorno alle proprie stazioni o che erano serviti  dai propri autobus.

    Gli anziani ferrovieri raccontano che...

    quando la neve era copiosa, il treno, in mancanza di mezzi idonei, doveva prendere la rincorsa e a tutta velocità investire i cumuli formatisi per spazzarli via. La perizia del macchinista doveva essere alquanto calibrata altrimenti si poteva rischiare il deragliamento del treno.
  • Nuove (Eco) Automotrici Diesel-Elettriche Stadler

    Le nuovissime automotrici Stadler DE commissionate da Ferrovie della Calabria rappresentano il fiore all'occhiello dell'Azienda grazie soprattutto alle innovative caratteristiche tecniche sia a livello di design/comfort, sia a livello di propulsione adottata a bassissimo impatto ambientale. Le automotrici del tipo a cremagliera (200 posti)  sono state progettate, costruite e consegnata a FdC dalla Stadler Rail (Svizzera).

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    La storia dello scartamento ridotto in Italia ha inizio con la Legge Baccarini del 1879 che autorizzò la progettazione e la costruzione di molte ferrovie di 2ª, 3ª e 4ª categoria raccomandando per molte di esse l'uso del più economico scartamento ridotto. Nel 1916 fu realizzato il primo tratto della Catanzaro Lido - Cosenza di 113 km, sino a Rogliano.

    1500 Corse Giornaliere su Strada

    "La rete su gomma delle FdC  può contare su 117  autolinee extraurbane, 3 servizi urbani (Vibo Valentia, Castrovillari e San Giovanni in Fiore) per un totale di circa 1500 corse giornaliere sviluppate su fasce orarie lavorative, scolastiche nonché su orari estivi per le tratte turistiche balneari stagionali." 
  • Ferrovia di Montagna

    "Concepita sin dall'origine come "ferrovia di montagna" la storia si è strettamente compenetrata con le condizioni socio-economiche delle popolazioni servite. La qualificazione di "ferrovie di montagna" è ascrivibile alle caratteristiche prevalenti dei territori attraversati spesso molto montuosi ed impercorribile con i mezzi ordinari. La difficoltà di percorso giustificò nel passato la scelta dello scartamento ridotto a velocità commerciale ridotta di circa 30 km/h." 

    Un tempo le Ferrovie Calabro Lucane...

    effettuavano sia il servizio merci, sia il servizio viaggiatori. Su determinati treni era previsto il servizio bagagli e l'azienda era anche impegnata nel trasporto della posta per i paesi che gravitavano intorno alle proprie stazioni o che erano serviti  dai propri autobus.

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    quando la neve era copiosa, il treno, in mancanza di mezzi idonei, doveva prendere la rincorsa e a tutta velocità investire i cumuli formatisi per spazzarli via. La perizia del macchinista doveva essere alquanto calibrata altrimenti si poteva rischiare il deragliamento del treno.
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    Binari a Scartamento Ridotto 950mm

    La storia dello scartamento ridotto in Italia ha inizio con la Legge Baccarini del 1879 che autorizzò la progettazione e la costruzione di molte ferrovie di 2ª, 3ª e 4ª categoria raccomandando per molte di esse l'uso del più economico scartamento ridotto. Nel 1916 fu realizzato il primo tratto della Catanzaro Lido - Cosenza di 113 km, sino a Rogliano.

    1500 Corse Giornaliere su Strada

    "La rete su gomma delle FdC  può contare su 117  autolinee extraurbane, 3 servizi urbani (Vibo Valentia, Castrovillari e San Giovanni in Fiore) per un totale di circa 1500 corse giornaliere sviluppate su fasce orarie lavorative, scolastiche nonché su orari estivi per le tratte turistiche balneari stagionali." 
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Le Ferrovie della Calabria in Foto

Le Ferrovie della Calabria rappresentano - con giustificato orgoglio - la storia del trasporto pubblico regionale calabrese. Quando un'azienda segna il tempo di un'intera comunità, l'intero sviluppo sociale ed economico passa attraverso le linee ferrate ed i percorsi impervi ferroviari e stradali. Intere generazioni hanno raggiunto il proprio posto di lavoro quotidianamente e circolato liberamente, anche dai posti più isolati... Se hai foto storiche interessanti inerenti la storia di questa azienda inviacele, per essere pubblicate!
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Note importanti per l'utenza: Il servizio viaggiatori viene espletato dal lunedì al sabato, escluso le domeniche ed i festivi. Le corse in pullman per l'Università della Calabria (Rende - Cs) con partenza da Catanzaro e Vibo Valentia sono effettuate anche la domenica secondo gli orari stabiliti (escluso agosto).

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